Новый audi q7/ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

В декабре прошлого года немецкий автопроизводитель — компания Audi — представил рестайлинговую версию своего полноразмерного кроссовера Audi Q7 2015-2016. Премьера состоялась на автомобильном салоне в Детройте. Новинка уже доступна в салонах российских дилеров и пользуется огромной популярностью у покупателей.

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото Audi Q7 2015-2016

Модель 2015-2016 года амбициозно претендует на звание наиболее безопасного и экономичного представителя среди линейки дорогих кроссоверов. Этому должны поспособствовать тщательные усилия дизайнеров, разработчиков и инженеров, а также колоссальное количество использованных новейших решений в автомобилестроении.

Дизайн обновленного Audi Q7 2015-2016

Изменения во внешности обновлённого кроссовера не столь существенны. Спереди заметна видоизмененная головная оптика, которая получила светодиодные фары. В базовой версии предлагается ксеноновая оптика, а за доплату может быть доступна светодиодная и суперсовременная матричная оптика.

Новая решетка радиатора выполнена в последней стилистике компании Ауди и придает этому полноразмерному кроссоверу агрессивный и стильный внешний вид.

Выпуклые колесные арки и рельефные выштамповки на кузове позволяют с лёгкостью определять обновлённую версию автомобиля. Внешний вид Ауди Ку 7 2015-2016 имеет цельное и органичное восприятие.

Автомобиль получил динамичный, спортивный и элегантный внешний вид.

Габариты обновленного кроссовера:

  • Длина – 5052 мм;
  • Ширина – 1968 мм;
  • Высота – 1740 мм;
  • Клиренс — 190-235мм (в зависимости от типа подвески)
  • Колесная база — 2990 мм;

Всего в цветовой гамме 11 стандартных расцветок и возможность выбора индивидуальной окраски кузова Audi exclusive.

Доступные цвета кузова:

  • Carrara White
  • Night Black
  • Graphite Grey
  • Bahia Beige
  • Glacier White
  • Teak Brown
  • Ice Silver
  • Scuba Blue
  • Orca Black
  • Garnet Red
  • Daytona Grey
  • Индивидуальная окраска кузова Audi exclusive

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото Ауди Ку 7 2015-2016

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото Audi Q7 2015-2016

Интерьер Ауди Ку 7 2015-2016

Изменения в салоне Audi Q7 2015-2016 куда более масштабны. Так, например, используется полностью новая центральная консоль и торпеда.

Селектор коробки передач выполнен в оригинальной минималистической концепции. Передний дисплей системы мультимедиа вынесен с центральной консоли на верхнюю панель.

Покупателям предлагается несколько вариантов мультимедийного дисплея, который различается своими размерами.

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото салона Ауди Ку 7 2015-2016

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото салона Audi Q7 2015-2016

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото салона Ауди Ку 7 2015-2016

Также была полностью видоизменена приборная панель, которая выполняется в виде электронного дисплея. Необходимо отметить, что качество исполнения приборной панели в Ауди Ку 7 2015-2016 находится на высочайшем уровне.

Водителю предлагается возможность выбора нескольких вариантов расположения приборов. Новые сидения имеют эргономичную форму и многочисленные электрические регулировки. В целом в салоне места стало больше как спереди, так и в районе ног пассажиров на заднем ряду сидений.

Объем багажного отделения при сложенном третьем ряду сидений составляет 890 литров.

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото салона Audi Q7 2015-2016

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото салона Ауди Ку 7 2015-2016

Технические характеристики Audi Q7 2015-2016

Новый Audi Q7 2015-2016 построен на универсальной платформе Фольксваген, которая используется также популярными кроссоверами Туарег и Кайен. Покупателям предлагается широкая гамма бензиновых и дизельных двигателей.

По традиции на отечественном рынке популярностью пользуются бензиновые силовые агрегаты. В то же время в компании Audi подчёркивают, что уже в ближайшем времени более 30 процентов всех продаваемых в России Ауди Ку 7 2015-2016 будут иметь дизельные моторы.

Отметим, что все версии Audi Q7 2015-2016 оснащаются фирменной коробкой передач типтроник с возможностью ручного переключения.

В базовой версии предлагается бензиновый шестицилиндровый трёхлитровый мотор с технологией турбонаддува. Этот силовой агрегат оснащен фирменной системой FSI, которая позволяет увеличить мощность двигателя. В зависимости от варианта используемого турбонаддува мощность может составлять 272 или же 333 лошадиных силы.

В 2016-м году планируется предложить покупателям четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с объемом 2 литра. Этот турбированный мотор будет выдавать мощность в 252 лошадиных силы. Также покупателям предлагается несколько версий дизельных двигателей. Базовый трёхлитровый шестицилиндровый мотор имеет мощность 245 лошадиных сил.

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото Audi Q7 2015-2016

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Фото Ауди Ку 7 2015-2016

На отечественном рынке популярностью будет пользоваться мощная дизельная модификация Ауди Ку 7 2015-2016, объем мотора в которой составляет 4,2 литра.

Мощность этого силового агрегата составляет 350 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до сотни за менее чем 7 секунд.

При этом расход топлива в городском режиме не будет превышать 10 литров на 100 километров, а на трассе при крейсерской скорости потребление топлива составит 5,7 литра на 100 километров.

Благодаря использованию алюминиевых кузовных панелей и новых легковесных материалов удалось снизить вес автомобиля на 100-150 килограмм, в зависимости от версии. Снаряженная масса бензиновой версии Audi Q7 2015-2016 составляет 1970 килограмм, а дизельной – 1995 килограмм.

Электронные системы безопасновти Ауди Ку7 2015-2016

Сейчас уже никого не удивить всевозможными электронными системами помощи водителю на дороге. Современные автомобили имеют множество из них уже в базовых комплектациях, а вот обновленный Ку 7 буквально набит ими под завязку. Среди основных стоит выделить:

  • Адаптивный круиз контроль с функцией автоматического движения в пробках
  • Передние и задние парктроники, ассистент при движении задним ходом
  • Ассистент парковки
  • Камеры панорманого обзора
  • Система распознавания знаков
  • Система контроля выбранной полосы
  • Система контроля состояния водителя
  • Ассистент старта на подъеме
  • Адаптивный дальний свет
  • Система предупреждения при перестроении
  • Камера ночного видения

Стоимость  Ауди Ку 7 2015-2016

Спустя несколько месяцев после начала продаж автомобилей в Европе он стал доступен и российским покупателям. Стоимость базовой дизельной и бензиновой модели Ауди Ку 7 2015-2016 составляет в настоящее время порядка 2,8 миллиона рублей.

За топовую версию Audi Q7 2015-2016 с дизельным мотором 4,2 литра придется заплатить 3,8 миллиона рублей. В представительстве компании Ауди в России подчеркивают, что данная стоимость не окончательная и в ближайшее время можно ожидать небольшого увеличения цен, связанного с изменением курса доллара в России.

Комплектации и цены Audi Q7 2 2015

Комплектация Двигатель КПП Привод Разгон Скорость Расход топлива стоимость
Базовая бензин 3.0 л. | 272 л.с. AT 4×4 Полный 7.9 222 км/ч 14.4 | 8.5 | 10.7 2 767 000 руб.
дизель 3.0 л. | 245 л.с. AT 4×4 Полный 7.8 215 км/ч 8.6 | 6.7 | 7.4 2 800 000 руб.
бензин 3.0 л. | 333 л.с. AT 4×4 Полный 6.9 243 км/ч 14.4 | 8.5 | 10.7 3 199 000 руб.
дизель 4.2 л. | 340 л.с. AT 4×4 Полный 6.4 242 км/ч 12.0 | 7.6 | 9.2 3 796 000 руб.

Видео тест драйв Audi Q7 2015-2016

Источник: https://naavtotrasse.ru/audi/audi-q7-2015-2016.html

Обзор новой модели Audi Q7 2017-2018

Новое поколение флагманского внедорожника Audi Q7 II было представлено в начале 2015 года на автосалоне в Детройте. Автомобиль получил новую платформу и, соответственно, значительное снижение массы, а также эволюционные изменения экстерьера и интерьера.

Экстерьер

Сразу после выхода новой модели Ауди Q7 2016-2017 года на нее посыпалась масса критики за внешность. Автомобиль стал меньше напоминать кроссовер, вызывая ассоциации с универсалом-переростком с большим клиренсом, проигрывая предшественнику в «мужественности». Вероятно, новый Q7 уступает всем конкурентам в плане «брутальности».

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото
Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Перейти в фотогалерею новой Ауди Q7 II

Хотя, если смотреть на автомобиль строго спереди, он выглядит довольно внушительно и агрессивно. Передок нового Ауди Ку 7 2017-2018 характеризует огромная радиаторная решетка шестиугольной формы, простирающаяся практически до самого низа. По бокам в верхней части расположилась агрессивная светодиодная оптика, а в нижней — два воздухозаборника с парой декоративных горизонтальных ребер.

Профиль новой Ауди Q7 2017 выглядит простовато, даже не пытаясь притвориться премиальным кроссовером. Слегка покатая крыша с маленьким выдающимся назад спойлером, немного сужающаяся в конце линия стекол и большие колесные арки, подчеркнутые странным и банальным полукруглым рельефом.

Читайте также:  Аппарат для лечения простатита: эффективное применение прибора в домашних условиях

Распродажа новых авто 2019 года

По корме сразу можно определить, что мы имеем дело с моделью Audi по характерному дизайну фонарей и форме задней части кузова, ну и, конечно, по четырем кольцам, разместившимся между фонарями. Сзади новый Ауди Кю 7 2017 тоже скорее похож на универсал, а не на внедорожник.

Салон

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото
Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Как и полагается салону премиального автомобиля, в результате смены поколений он стал еще качественнее, роскошнее, мягче, продуманнее и комфортнее. Все детали интерьера в новом Ауди Ку7 2016-2017 расположены на своих местах — ко всему хочется прикасаться, крутить и нажимать.

В оформлении салона используется пластик, метал, дерево и кожа.

Мы видим большой трехспицевый кожаный мультифункциональный руль с металлической вставкой, а также трехмерную трапециевидную комбинацию приборов с двумя аналоговыми блюдцами по бокам, за которыми смогли разместиться дополнительные шкалы температуры двигателя и уровня топлива, а между ними, немного в углублении, установлен цифровой дисплей.

Оригинально и красиво выглядят вписанные в регуляторы температуры маленькие дисплейчики. Экран мультимедийной системы планшетного типа возвышается над передней панелью. Дефлекторы вентиляционной панели объединены в одну общую широкую планку.

Сидеть в новой Ауди Q7 2017-2018 комфортно. Вам ничего не мешает наслаждаться плавной ездой этого автомобиля с отличной динамикой. Но, плавность — это главная характеристика езды Ку-седьмого. Неровности дороги, повороты и разгон — он все делает плавно. Если говорить в общем, то салон оправдывает ожидания и стоимость.

Характеристики

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Подробные технические характеристики Ауди Ку 7 II

Второй Audi Q7 2017 базируется на модернизированной платформе MLB evo, в результате использования которой автомобиль стал немного короче (-37 мм), немного уже (-15 мм), но при этом в салоне, как заявляет производитель, стало просторнее. Кроме того, масса новой модели снизилась на 325 кг.

Длина кроссовера составляет 5 052 мм, ширина — 1 968 мм, высота — 1 741 мм, а колесная база — 2 994 мм. Снаряженная масса машины — от 2 045 кг в зависимости от двигателя, а объем багажного отделения составляет 890 литров стандартно или 2 075 литров со сложенными задними сиденьями.

Подвеска у Ауди Q7 2016-2017 независимая пневматическая: двухрычажка спереди и многорычажка сзади, а тормоза на обеих осях дисковые вентилируемые. Внедорожник оснащается колесами 285/45 R20, а дорожный просвет варьируется от 175 до 235 мм.

Силовая гамма российской версии модели включает два бензиновых и один дизельный мотор: TFSI объемом 2,0 литра мощностью 252 л.с., TFSI объемом 3,0 литра мощностью 333 л.с. и дизель TDI объемом 3,0 литра мощностью 249 л.с.

Все двигатели агрегатируются в паре с 8-ступенчатой трансмиссией tiptronic и фирменной системой полного привода quattro.

Цена в России

Кроссовер Audi Q7 II продается в России в четырех комплектациях: Base, Advance, Sport и Business. Цена новой модели Ауди Q7 2019 варьируется от 3 995 000 до 5 405 000 рублей.

Комплектация Цена, руб.
2.0 (252 л.с.) Base quattro AT8 3 995 000
2.0 (252 л.с.) Advance quattro AT8 4 250 000
2.0 (252 л.с.) Sport quattro AT8 4 450 000
3.0D (249 л.с.) Base quattro AT8 4 570 000
2.0 (252 л.с.) Business quattro AT8 4 650 000
3.0 (333 л.с.) Base quattro AT8 4 750 000
3.0D (249 л.с.) Advance quattro AT8 4 825 000
3.0 (333 л.с.) Advance quattro AT8 5 005 000
3.0D (249 л.с.) Sport quattro AT8 5 025 000
3.0 (333 л.с.) Sport quattro AT8 5 205 000
3.0D (249 л.с.) Business quattro AT8 5 225 000
3.0 (333 л.с.) Business quattro AT8 5 405 000

AT8 — восьмиступенчатая АКПП
quattro — полный привод

D — дизельный двигатель

Комплектации нового Ауди Q7 2020 в России

Отзывы

Новая Ауди Ку 7 — отличная машина, экономичный двигатель, очень тихо в салоне, музыка классная, подсветка крутая — все радует и приносит удовольствие! Особенно двигатель с АКПП — идеальная пара! Ускорение ураган, переключения незаметны, подвеска работает прекрасно.

Полный привод на Audi Q7 II супер — пришлось объезжать ДТП на трассе, подвеску в максимум верх, при съезде с трассы в кювет диагональное вывешивание, плавно съехали без пробуксовок и метров 400 по бездорожью, потом снова на трассу спокойно выбрались и неторопясь продолжили путь!

Управляемость на высоте, после покупки был перегон домой из Москвы, по заснеженной нечищенной дороге было страшновато ехать, но ни разу не возникло ощущений, что потерян контроль или где-то занесло! Полный привод и отточенная связь с дорогой.

Появился скрип в районе водительской двери на пологой волне, досадно и раздражает!

Игорь Санджиев, ездит на Audi Q7 3.0d (249 л.с.) AT 2015 г.

Официально (в автосалоне) могут чипануть двигатель почти до 300 лошадей, что я и сделал, но потом пожалел. С начало все нравилось: рев мотора, динамика, но когда я увидел расход топлива. Дело в том, что я хотел экономичный автомобиль, и без чипа он кушает 0,35-0,42 литра дизеля на холостом ходу, с чипом он кушал почти литр. По городу он начал кушать больше 16 литров.

Поскольку в данном режиме разгон плавный, вы не будете пробуксовывать и вилять хвостом, трогаясь со светофора.

Вообще, зимой на новой Ауди Ку 7 будьте аккуратней при поворотах, поскольку на задние колеса межосевой дифференциал распределяет крутящий момент больше, чем на передние, и если передавить газ, то машина легко идет в занос.

С наступлением весны и таянием снега стало интересней ездить в режиме Dynamic. Резкие ускорения, быстрые перестроения — все прогнозируемо.

Если сравнивать круговой обзор, то мне не очень понравилась передняя камера, так как не видно бампера, а только край ребра облицовочной решетки радиатора. Боковые камеры интересно сделаны, как будто смотришь на машину с верху.

Владелец ездит на Ауди Ку 7 3.0D на автомате 2015 года

Тест-драйв

Роберт Есенов из издания Драйв рассказал о сравнительном тест-драйве новых моделей Audi Q7 и Volvo XC90:

Audi скорость дается спокойнее: «шестерка» не выворачивается наизнанку, чтобы наделить двухтонный кроссовер мощным ускорением, а автомат работает плавно, неспешно переключаясь вниз. В Q7 тоже есть выбор режимов движения, но даже в варианте Dynamic реакции на газ плавнее, а до ушей при интенсивном разгоне доходит лишь приглушенный моторный баритон.

Удивление, вызванное Audi Q7, — другого рода. Если кроссовер прежнего поколения сверхплавностью хода не отличался, то новый, пожалуй, самый комфортный автомобиль в моей жизни! Подвеска полностью изолирует тебя от дорожных невзгод в режиме Comfort, обозначая их еле слышными шлепками 20-дюймовых шин и плавными колебаниями кузова.

Даже ямы, похожие на воронки от бомб, не выводят Q7 из равновесия. С подзажатыми в положении Dynamic пневмопружинами и амортизаторами Audi замечает больше неровностей и реагирует на них острее, но ход все равно остается плавным.

Смотреть еще видео тест-драйвы Audi Q7 II

Конкуренты Audi Q7, BMW X5, Cadillac XT6, Genesis GV80, Infiniti Q60, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Lexus RX, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Volvo XC90

Источник: https://roadres.com/audi/q7-ii/

audi q7: обзор,описание,фото,видео,комплектация,цены. | АВТОМАШИНЫ

Не успели обозреватели детально разобрать презентованную на международном детройтском автосалоне Audi Q7 нового поколения, как производитель из Германии приехал на женевскую выставку.

Читайте также:  Антибиотики при простатите у мужчин: описание заболевания, таблетки от острого и хронического воспаления

Здесь состоялась премьера необычной модификации данного автомобиля, оборудованного гибридным силовым агрегатом.

Следует сказать, что новый Audi Q7  2017 является неким ответвлением, а не какой-то определенной комплектацией модели Q7.

Внешний облик Q7 

Лицевая область выделяется измененным бампером, массивными воздухозаборниками, мощной фальшрешеткой радиатора в форме шестиугольника с массой перемычек, покрытых хромом. «Прищуренная» оптика со светодиодными огнями, противотуманки, двойная защита дна – все эти элементы остались от начальной модели. Боковины кузова также остались в своем стандартном исполнении.

Также Q7  украшен оригинальными зеркалами заднего обзора, немного раздутыми арками для колес, стильными колесными дисками, которые были разработаны специально для этой гибридной модификации. Задний бампер получил небольшое обновление. Тыльная оптика привлекает максимум внимания.

Достаточно большая дверь багажника предоставит комфортную выгрузку и загрузку предметов. Некоторые критики характеризуют данный внедорожник как большой универсал. Конкретно можно сказать одно, что на фоне предыдущей версии, новинка стала более мягкой, какой-то даже «добродушной». Привлекательность из-за этого не утратилась, а скорее наоборот, фанатов у Audi Q7 стало в несколько раз больше.

Габаритные размеры:

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Второе пришествие Q7 получило полностью переработанное шасси, «похудевшее» в сравнении с предшественником сразу на центнер. Для снижения веса были применены такие решения, как элементы подвески из алюминия и высококачественной стали, шаровые опоры из «крылатого» металла, карданные валы с полой конструкцией. Старая задняя подвеска была заменена новой «пятирычажкой». Примечательно, что инженеры Audi применили на своем детище уникальную систему поворота задних колес на угол до 5º.

Это позволяет уменьшить радиус поворота на целый метр. Пневматическая подвеска тоже серьезно обновилась.

Новый блок управления сам регулирует клиренс в зависимости от дорожной ситуации: на шоссе кузов «приседает» на 30 мм, в режиме бездорожья дорожный просвет может повыситься на 60 мм (до 235 мм).

Для повышения степени контроля водителем езды по пересеченной местности на главный дисплей выводится картинка с камер, система дает информацию об углах боковых кренов.

Предусмотрены электронные помощники для выезда на горку и спуска с холма. Система изменения динамики движения Audi Drive Select позволяет выбирать среди семи режимов работы шасси, начиная «эффективностью» (предлагается впервые) и заканчивая «офф-роудом». Корректировке подвергаются настройки усилителя руля, двигателя, подвески, трансмиссии.

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Кузов внедорожника тоже стал легче – на 71 кг. Это стало возможным не только за счет некоторого уменьшения габаритов, но и благодаря широкому использованию экструдированной стали и алюминиевого сплава. Из алюминия изготовлены двери и крышка багажника (в общей сложности минус 24 кг), капот, передние крылья.

Вдобавок, кузов стал жестче предшественника, повысилась планка пассивной безопасности. Еще одна маленькая победа – более совершенная (по словам создателей, лучшая в классе) аэродинамика.

За счет оптимизации архитектуры, использования плоского днища со специальным спойлером в районе задней оси кузовщики добились снижения коэффициента лобового сопротивления до 0,32.

Интерьер

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Из интересных опций можно отметить такие нововведения, как возможность управления четырьмя колесами – к сожалению, малоактуальную для обычного водителя. По утверждению создателей новой Ауди, это позволит сохранить устойчивость на высоких скоростях и даст отличную маневренность на более низких, однако вряд ли на самом деле это будет заметным преимуществом, а прежняя модель и так отличается хорошей маневренностью.

Отдельно остановимся на регулируемой пневматической подвеске с ходом 90 мм: это не самая важная опция из всех, предоставленных автомобилем, но она сделает поездку заметно более комфортной. Можно сказать, что новое поколение Q7 является примером прекрасного баланса между комфортным внедорожником и спортивным седаном, в сторону которого он склоняется.

Вложилась компания и в безопасность.

В стандартную комплектацию включена опция «PreSense», разработанная для предотвращения аварий с пешеходами: система выдает предупреждение о человеке на пути и автоматически останавливает машину.

Предусмотрены адаптивный круиз-контроль, «помощник в пробке», соблюдающий безопасное расстояние между автомобилями в заторе, «помощник на перекрестке», встроенный GPS и многое другое.

В данный момент отсутствуют различные камеры, датчики и радары, но эта система появится на финальной стадии разработки концепта специалистами компании.

При всем прекрасном техническом наполнении, многие свои «таланты» этот автомобиль раскрывает только в дополнительных комплектациях – к примеру, прекрасная во всех отношениях 3D-аудиосистема Bang & Olufsen обойдется вам дополнительно в добрых 5 тыс. долларов.

Источник: https://seite1.ru/audi/audi-q7-2016-2017-goda-obzor-opisanie-foto-video-komplektaciya-ceny/.html

Ауди Q7 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Рестайлинг премиального кроссовера Audi Q7 был показан будущим покупателям совсем недавно. Как и в большинстве случаев, компания сделала основной упор на обновление внешнего вида. Действительно, экстерьер машины поражает, но не только им он красен.

Новая модель также обзаведется прекрасным салоном с кучей опций для повышения комфорта и интересными техническими характеристиками. Все эти перемены стопроцентно позволят новому Ауди Q7 2019 года выйти на новый уровень по продажам и даже обойти по этому показателю основных конкурентов.

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фото

Плюсы и все минусы Ауди Q7

+ Плюсы

  • Управляемость
  • Шумоизоляция
  • Багажник
  • Экономичность
  • Обзорность
  • Надежность
  • Подвеска

— Минусы

Отзывы владельцев Audi Q7

Проехал всего 1 000 км. Что хочу отметить — стал водить менее агрессивно, на этой машине езжу просто наслаждаясь комфортом. В сравнении с иксом динамики не хватает, но в целом для повседневной езды ее более чем достаточно, зато по комфорту ни один премиум SUV даже рядом не стоял!

Машина цепляется за дорогу, не валкая, как ПРАДО. Очень устойчивая. Кватро тянет каждым колесом, прилипая ко всему, по чем едет. Сегодня засыпало снегом, бампера в снегу, едет в натяжку, но ни скольжения по снегу или пробуксовки нет. Парит над дорогой.

Подвеска на Q7 сбитая, но не жёсткая. Ямы и лежачие полицейские не подбрасывают вверх, но притормаживать надо. Обороты и скорость набирает быстро, без проваливания. В кресло вжимает, что приятно.Свет отличный, качество высокое и не слепит. Кто ездил с матриксом, говорят не стоит тех денег, если не был поставлен на заводе заранее.

Конечно, красивый дизайн салона, его подсветка, что на приборах что под ногами и ручек в дверях, хороший обзор, на все 180, салон шикарно выглядит.

Современные технологи, маленький расход топлива, комфорт, вместительный багажник, просторный салон, прекрасен как в городе, так и на трассе, подходит как для семьи и абсолютно не плох во всех качествах для деловых поездок, двигатель с очень хорошим крутящим моментом, отличный рывок с места и внушительные показатели при обгоне на трассе.

Ауди Q7 — очень удобный автомобиль на дороге за счет движка, компоновки и подвески- но и припарковаться не стоит ни каких усилий. Эта машина из разряда, когда у тебя очень хороший и надежный друг.

Новый audi q7/Ауди q7 2016-2017 цена, характеристики, видео, фотоОтзывы автовладельцев Ауди Q7 с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.mail.ru

Ауди Q7 2019 цены и комплектации

Цена Ауди Q7 2019 в России составляет от 3 860 000 до 5 212 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Base, Advance, Sport и Business.

Комплектация Цена, руб.
2.0 (252 л.с.) Base quattro AT8 3 860 000
2.0 (252 л.с.) Advance quattro AT8 4 110 000
2.0 (252 л.с.) Sport quattro AT8 4 310 000
3.0D (249 л.с.) Base quattro AT8 4 387 000
2.0 (252 л.с.) Business quattro AT8 4 510 000
3.0 (333 л.с.) Base quattro AT8 4 562 000
3.0D (249 л.с.) Advance quattro AT8 4 637 000
3.0 (333 л.с.) Advance quattro AT8 4 812 000
3.0D (249 л.с.) Sport quattro AT8 4 837 000
3.0 (333 л.с.) Sport quattro AT8 5 012 000
3.0D (249 л.с.) Business quattro AT8 5 037 000
3.0 (333 л.с.) Business quattro AT8 5 212 000
Читайте также:  Тератозооспермия: причины и лечение, возможна ли беременность естественным путем

* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, quattro — полный привод, D — дизель

Технические характеристики Audi Q7

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля большой кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 5052 / 1968 / 1740
Колесная база, мм 2994
Клиренс (дорожный просвет), мм
Объем багажника, л 890
Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л 85

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин дизель
Объем, л 2,0 3,0
Мощность, л.с. 252 249
Крутящий момент, Нм 370 600
Тип коробки передач автомат автомат
Число передач 8 8
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 6,9 6,9
Макс скорость, км/ч 233 255
Расход топлива, л
— город 8,8 7,3
— трасса 6,5 5,7
— смешанный 7,3 6,3
Тип топлива АИ-95 дизельное

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин
Объем, л 3,0
Мощность, л.с. 333
Крутящий момент, Нм 440
Тип коробки передач автомат
Число передач 8
Привод полный
Разгон 0-100 км/ч, с 6,1 
Макс скорость, км/ч 250
Расход топлива, л
— город 9,4
— трасса 6,8
— смешанный 7,7
Тип топлива АИ-95

Все силовые агрегаты, которыми комплектуется новый Audi Q7, будут иметь приличные характеристики и, в то же время, низкий расход горючего. Базовым агрегатом станет двухлитровый бензиновый аппарат на 252 силы. Далее следует трехлитровый двигатель на 333 силы.

Также этот агрегат способен работать и на дизельном топливе, правда, в этом случае он будет выдавать уже 218 или 272 лошадиные силы мощности. Все моторы работают в тандеме только с автоматической трансмиссией на восемь передач и полным приводом.

Видео тест-драйв нового Audi Q7

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?

  • 53 голоса 31%

Источник: http://www.auto-dd.ru/audi-q7/

Обновленный Audi Q7: все (и серьезные!) изменения

Нам этого не понять. Ирландия — благополучная европейская страна, но дорогие машины здесь почти не встречаются. Люкс-товары — элитные часы, сумки, одежда — тоже моветон. О доходах человека можно судить лишь по тому, в какую школу он ходил и в каком районе живет. Вот почему местные на мой Q7 посматривали с любопытством.

Он больше не напоминает раздутый универсал А6 Avant. Особенно хорош сзади: планка между фонарями напоминает о большом седане А8. Щиту фальш­радиаторной решетки стесали углы. Новые фары со светодиодной начинкой выразительнее прежних, а за доплату ставят лазерно-люминофорную оптику.

Немцы не стали изобретать велосипед и решили повторить интерьер Q8 — с двумя тачскринами на центральной консоли. Верхний нужен для управления мультимедийкой и навигацией; в стандарте у него диагональ 8,8 дюйма, а опция — система MMI Navigation plus с диагональю 10,1 дюйма, вместе с которой идет виртуальная приборная панель.

В Ирландии движение левостороннее, поэтому перед посадкой в машину — кстати, с привычным, левым рулем — мне на запястье повесили яркий браслет с напоминанием о том, как тут полагается ездить. Такая же памятка — на ветровом стекле.

А еще провожатые убедились, что включена система удержания в полосе — здесь-то она нужна как нигде! Ассистент работает весьма корректно, удерживая машину точно между линиями разметки.

Уже через пять минут я доверился ему настолько, что начал отвлекаться на новый интерьер.

В России Audi Q7 предложат только в дизельном варианте. Бензиновых машин не будет.В России Audi Q7 предложат только в дизельном варианте. Бензиновых машин не будет.

Нижний дисплей, 8,6‑дюймовый, отдан климат-контролю. А еще, рисуя на нем пальцем, можно вводить текст. Команды задаются только через тачскрины или голосом — управляющая шайба-селектор отправлена в отставку. Жаль, мне она нравилась. Вместе с ней ушла и патриархальная бюргерская атмосфера — в сенсорно-планшетном царстве мне не очень уютно. Особен­но раздражают отпечатки пальцев ­на экранах.

Изменений в части техники — масса. Бензиновая «шестерка» 3.0 TFSI поменяла приводной нагнетатель на турбонаддув и нарастила мощность (340 сил вместо 333) и крутящий момент (500 Н·м против 440). Турбодизель 3.0 V6 TDI по-прежнему имеет два варианта форсировки: 231 и 286 л.с.

На всех моторах появился гибридный довесок из стартер-генератора, работающего от 48‑вольтовой сети. Система питается от компактного литий-ионного аккумулятора, расположенного под полом багажника. Энергия рекуперируется не только при торможении, но и когда машина двигается накатом.

К чему такие сложности, если микрогибридность позволяет сэкономить лишь 0,5–0,7 л/100 км? Хорошо, что к нам Q7 приедет без всей этой экологической мишуры. Но — только с дизелем (249 л.с. и 600 Н·м). На бензиновую версию приходилось менее 5% спроса.

Нижний тачскрин, 8,6‑дюймовый, отвечает в первую очередь за управление климат-контролем. Шайба-контроллер системы MMI сгинула: команды нужно задавать голосом или нажатием на экран.Нижний тачскрин, 8,6‑дюймовый, отвечает в первую очередь за управление климат-контролем. Шайба-контроллер системы MMI сгинула: команды нужно задавать голосом или нажатием на экран.Виртуальная приборка — опция. В машине в базовой комплектации — аналоговые шкалы, которые в хайтековском интерьере выглядят неуместно.Виртуальная приборка — опция. В машине в базовой комплектации — аналоговые шкалы, которые в хайтековском интерьере выглядят неуместно.В стандарте верхний экран — 8,8‑дюймовый. На фото — продвинутая версия с опционным 10,1‑дюймовым монитором.В стандарте верхний экран — 8,8‑дюймовый. На фото — продвинутая версия с опционным 10,1‑дюймовым монитором.

Дизельный Q7 понравился мне больше бензинового. Он гармоничнее, без излишней суетливости и стремления пуститься во все тяжкие. Но если надо… Дизельному Q7 сделать быстрый обгон — как ирландцу пинту Гиннесса осушить. А средний расход — 9 литров на сотню против 14,5 литра у бензиновой версии.Это вам не пол-литра сэкономить!

На загородных маршрутах в Ирландии — сплошной зеленый поток буйной растительности вдоль обочин. Дороги узкие (у нас велодорожки чуть ли не шире!), но огромный Q7 с полноуправляемым шасси идет по ним очень уверенно. На малых скоростях задние колёса поворачиваются в противофазе с передними на 5°, а на высоких — ­в синфазе на 3,5°.

Менять настройки в Drive Select стало неудобно. Требуется минимум два нажатия на тачскрин: первое — декларация о намерениях, второе — выбор нужного режима. Действовать на ощупь не удается, приходится коситься на экран.

В режиме Comfort езда не та: паузы, крены.

Перешел в Dynamic — и при минимальной потере в плавности хода получил более сочный руль, отзывчивые реакции на акселератор, шустрые переключения восьмиступенчатого автомата и почти полное отсутствие кренов: на Q7 внедрили известные по соплатформенному кроссоверу Bentley Bentayga активные стабилизаторы (это опция). А на бездорожье замки стабилизаторов распускаются, благодаря чему увеличивается артикуляция подвесок. Правда, Q7 и бездорожье — это как рыба и велосипед.

Активные стабилизаторы — не уникальная «фишка». Такие имеются у нового BMW X5. У тоже нового Мерседеса GLE их нет, но в его рукаве другой козырь — уникальное гидропневматическое шасси E‑ABC, которое не только борется с кренами, но и позволяет регулировать клиренс отдельно на каждом колесе.

Какая из трех систем лучше? Мы соберем этот набор на тест в начале следующего года, когда модернизированный Q7 выйдет на российский рынок.

С активными стабилизаторами Q7 железобетонно летит по прямой и почти не кренится в поворотах.С активными стабилизаторами Q7 железобетонно летит по прямой и почти не кренится в поворотах.

Активные стабили­заторы — вещь! Только дизель

Большой спорт

Не успел я вернуться из Ирландии, как немцы рассекретили спортивную версию SQ7. У нее 20‑дюймовые колёса, четыре патрубка выхлопной системы и сиденья с интегрированными подголовниками и улучшенной боковой поддержкой.

Как и прежде, SQ7 оснащают турбодизелем 4.0 V8, в котором пару турбокомпрессоров дополняет электрический нагнетатель. На выходе — 435 л.с. и 900 Н·м! Разгон до сотни — за 4,8 секунды, максималка — 250 км/ч, ограничена электроникой.

Прежде SQ7 у нас не продавался, а теперь дали зеленый свет: первые машины придут в начале следующего года.

Длина / ширина / высота / база 5063 / 1970 / 1741 / 2994 (5052 / 1968 / 1741 / 2994)* ммОбъем багажника 865–2050 (890–2075) лДвигатель дизельный, V6, 24 клапана, 2967 см³; 210 (183) кВт / 286 (249) л.с. при 3500–4000 об/мин; 600 Н·м при 2250–3250 об/минВремя разгона 0–100 км/ч 6,3 сМаксимальная скорость 241 км/чТопливо / запас топлива ДТ / 75 лРасход топлива: городской / загородный / смешанный цикл н. д. (6,2 / 5,4 / 5,7 л / 100 км) Трансмиссия полный привод; А8* В скобках здесь и далее — данные для дорестайлинговой версии в российской спецификации.

Юрий Тимкин и Audi

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/919584-obnovlennyj-audi-q7-test-drajv/

Ссылка на основную публикацию